带液压伺服阀的制动系统提高了碰撞测试结果的再现性以及滑台试验的测试频率。
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减速技术的一大优点是运动方向与碰撞同步,而不是像加速测试那样反向。这尤其适用于使用加速系统不可能模拟的预碰撞制动场景。
- 支持预碰撞制动测试
- 可执行所有部件测试标准波形以及复杂的实车碰撞波形
- 初始峰值预防
- 可极好地再现减速波形和速度曲线
- 可集成于已有的牵引系统
- 适用于俯仰、摆动和翻转测试
带液压伺服阀的制动系统提高了碰撞测试结果的再现性以及滑台试验的测试频率。
减速技术的一大优点是运动方向与碰撞同步,而不是像加速测试那样反向。这尤其适用于使用加速系统不可能模拟的预碰撞制动场景。