自动驾驶发展之路充满创新与技术革命。
为确保新的自动驾驶辅助系统（ADAS）能够满足道路行驶安全，测试流程也需要不断更新迭代。
MESSRING凭借其主动安全产品，不断探索已知与未知的领域，并不断延伸验证自动驾驶和半自动驾驶安全性功能的有效性。
让所有的道路使用者现在以及未来都能安全出行。
自动驾驶发展之路充满创新与技术革命。
为确保新的自动驾驶辅助系统（ADAS）能够满足道路行驶安全，测试流程也需要不断更新迭代。
MESSRING凭借其主动安全产品，不断探索已知与未知的领域，并不断延伸验证自动驾驶和半自动驾驶安全性功能的有效性。
让所有的道路使用者现在以及未来都能安全出行。
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Safety 自动驾驶发展之路充满创新与技术革命。
为确保新的自动驾驶辅助系统（ADAS）能够满足道路行驶安全，测试流程也需要不断更新迭代。
MESSRING凭借其主动安全产品，不断探索已知与未知的领域，并不断延伸验证自动驾驶和半自动驾驶安全性功能的有效性。
让所有的道路使用者现在以及未来都能安全出行。
ASTERO 是专为验证自动驾驶车辆传感器和软件而设计的目标物，其重点是行人紧急制动系统。 ASTERO 可以使用运动检测系统的真实运动数据进行编程，并准确验证 ADAS 传感器系统和相关的行人检测软件。
在目前的测试场景中，行人和自行车通常是通过线性移动到达目的地，这无法充分反映现实情况。六自由度目标物移动平台可以让假人在六个自由度上自由移动，包括灵活控制其方向、速度和角度。这极大丰富和拓展了ADAS 系统关于道路预测和领航标志物探测的功能测试。
新目标物是在高度适合日常使用的前提下开发的，可在试验场快速简便地使用，并结合了当前全球对主动安全测试测试设备的所有要求。凭借其身高、外形、真实传感器感应特性和腿部关节特征，该目标假人符合NCAP 测试规程和ACEA 标准中的所有规格要求以及ISO 19206-2标准要求。
MESSRING 儿童目标物 (PCT) 是一个坐在玩具车上玩耍的两岁小孩，它可以轻松高效地执行 AEB 测试，尤其是在倒车场景下的AEB测试。 真实的传感器特性同样适用于雷达、激光雷达、摄像头和超声传感器的测试。
ASTERA E-Scooter 是针对可变和多元化测试而设计的目标物。从外形和传感器特征来看，目标物是一个1.66米高的女性，骑着一辆电动滑板车。该目标物可与所有满足ISO 19206标准的运动平台和MESSRING 的六自由度目标物移动平台兼容。
业界内首款具有新生儿体型和大小的假人，用于测试现代存留检测系统的车辆传感器。除了已有的假人纯静态雷达特征之外，这类假人还可以模拟真实的呼吸运动。根据测试协议，这使得检测系统可以通过呼吸间隔更快、更真实地检测到这个年龄段的儿童。
SprayMaker 用于模拟降雨期间两辆行驶车辆之间的物理状况。只需少量的技术投入，便可独立于现实天气条件，基于降雨量和由此产生的水膜对ADAS车辆传感器的影响进行研究和测试。