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Das neuartige Bremssystem M=BRAKE ist in der Lage, vorab definierte Bremsprofile im Rahmen von Schlitten- oder Fahrzeugtests präzise und jederzeit reproduzierbar abzufahren. Es ist weltweit das erste Subsystem, mit dem sich das Eingreifen von Bremsassistenzsystemen vor dem eigentlichen Crash simulieren und damit in den Testversuch integrieren lässt. Auch Bremsvorgänge des Fahrers lassen sich ohne großen Aufwand individuell nachstellen. Die M=BRAKE ist für Schlitten oder Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 5,2 Tonnen bei 0.8 g Verzögerung und maximalen Geschwindigkeiten bis 100 km/h ausgelegt. Einzelne Bremsvorgänge oder Pre-Crash-Bremsszenarien können individuell definiert und über den Steuerstand der Anlage eingespeist werden.
- Zusammenführung von aktiver und passiver Sicherheit
- Sowohl für Fahrzeug- als auch für HydroBrake-Schlittenversuche geeignet.
- Aufrüstbar auf vielen MESSRING-Anlagen mit MicroTrack
- Tests bis zu 100 km/h
- Verzögerung bis zu 0.8 g
