Der Weg zur autonomen Mobilität ist voll von Innovationen und neuen Technologien.
Neue ADAS Funktionen erfordern neue Testverfahren damit die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet werden kann.
Mit den Active Safety Produkten beschreitet MESSRING immer wieder unerforschtes Gebiet und erweitert kontinuierlich die Möglichkeiten autonome und teilautonome Fahrfunktionen zu validieren.
Damit Safer Mobility für alle Verkehrsteilnehmer auch in Zukunft gesichert ist.
Active
Safety Der Weg zur autonomen Mobilität ist voll von Innovationen und neuen Technologien.
Neue ADAS Funktionen erfordern neue Testverfahren damit die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet werden kann.
Mit den Active Safety Produkten beschreitet MESSRING immer wieder unerforschtes Gebiet und erweitert kontinuierlich die Möglichkeiten autonome und teilautonome Fahrfunktionen zu validieren.
Damit Safer Mobility für alle Verkehrsteilnehmer auch in Zukunft gesichert ist.
Der ASTERO ist ein Target für die Validierung von autonomen Fahrzeugsensoren und Software mit Schwerpunkt auf Fußgänger-Notbremssystemen. Der ASTERO kann mit realen Bewegungsdaten eines Bewegungserkennungssystems programmiert werden und ermöglicht
Fußgänger und Fahrradziele in aktuellen Testszenarien bewegen sich meist linear, was die Realität nur unzureichend abbildet. Der 6D Target Mover ermöglicht die freie Bewegung von Dummies in sechs Dimensionen, einschließlich flexibler Regelung von Richtung, Geschwindigkeit und Neigung. Damit werden erweiterte Funktionstests von ADAS Systemen zur Wegvorhersage und Erkennung von Vorindikatoren realisierbar.
Das neue Target wurde unter der Prämisse hoher Alltagstauglichkeit für den schnellen und einfachen Einsatz auf dem Prüfgelände entwickelt und vereint alle aktuellen weltweiten Anforderungen an Prüfmittel für Active Safety Testing. Mit seiner Größe, Form, realistischen Sensorsignatur sowie Beinbeweglichkeit erfüllt das Target die kompletten NCAP-Spezifikationen, ACEA-Richtlinien einschließlich der ISO 19206-2 Norm.
Das MESSRING Playing Child Target (PCT) ist einem Kind auf einem Spielzeugauto nachempfunden und ermöglicht die einfache und unkomplizierte Durchführung von AEB-Tests, insbesondere AEB VRU Pedestrian Back-over Szenarien. Die realistische Sensorsignatur eignet sich gleichermaßen für Tests mit Radar-, Lidar-, Kamera- und Ultraschallsensoren.
ASTERA E-Scooter ist ein Target für variable und diversifizierte Tests und bildet eine 1,66 m große Frau auf einem E-Scooter realistisch in Form und Sensorsignatur nach. Der Scooter ist kompatibel nach ISO19206 zu allen gängigen Bewegungsplattformen sowie dem MESSRING 6D Target Mover.
Branchenweit erster Dummy mit der Körpergröße und -form eines Neugeborenen, der zur Prüfung der Fahrzeugsensorik von modernen Anwesenheitserkennungssystemen dient. Zusätzlich zu der bereits vorhandenen reinen statischen Radarsignatur des Dummy-Körpers können mit diesem Dummy sehr realistische Atembewegungen simuliert werden. Damit ist es möglich - gemäß Testprotokollen - Kinder dieser Altersstufe deutlich schneller und realitätsnäher über die Intervalle der Atmung mit den Erkennungssystemen erfassen zu können.
Der SprayMaker hilft, die physikalischen Bedingungen zwischen zwei fahrenden Fahrzeugen während einer Regenphase zu simulieren. Der typische Einfluss der Niederschlagsmenge und des daraus resultierenden Wasserfilms auf den Sensoren von ADAS-Fahrzeugen kann damit unabhängig von realen Wetterbedingungen und mit geringem technischem Aufwand untersucht werden.