在不断发展的汽车安全领域，一汽研发中心致力于不断提高汽车安全性能。他们的愿景是建立一个能够完成各种碰撞测试挑战的碰撞安全测试试验室，其目标只有一个：保护交通道路上的生命安全。为了将这一愿景变为现实，一汽找到了在汽车行业享有全球声誉的专业合作伙伴MESSRING，为其设计和建设最先进的碰撞测试中心。
一汽碰撞安全试验室于2022年竣工，可进行符合全球主流测试标准和规程的各类汽车和电池包测试，是全球顶尖的汽车碰撞安全试验室。该试验室有两条设备齐全的测试线，总长度超400米。所有测试线都配备了 MESSRING 微型轨道系统，可实现对试验车辆的精准牵引，从而保证最高的测试精度。同时，仅70mm宽的可视轨道宽度最大程度保证了从摄影地坑底部摄像的良好视野范围。
5个碰撞测试区域，碰撞试验高度灵活
整个试验室共设有五个碰撞试验区域，可适应特定测试场景下的不同要求。
除用于卡车测试的固定刚性墙和即使重量约120吨，也能根据测试需要方便快捷地移动到所需位置的移动刚性墙之外，另外还有三个区域配备了地锚，以便可以安全地安装和固定MESSRING的可拆卸固定刚性墙。该新型固定刚性墙适用于3.5t@85km/h的汽车碰撞测试。
试验室还具备高速的预制动测试能力，可以将配重3t的测试车辆在碰撞前从100kph减速到64kph。这些先进的预碰撞测试场景为研究碰撞过程中乘客的行为和他们在车内的位置变化提供了重要途径。这些测试场景是通过MESSRING M=Brake预制动设备来实现的，它可以精准的控制车辆减速，并准确复刻真实的制动场景–这是使测试更加贴近实际的一个重要方面。
中央控制系统
设备控制系统是系统的指挥中心，它负责监控和协调各组件，以确保一切顺利运行。这一切要归功于 M=SYNC 触发分配系统，该系统可集中且实时触发参与碰撞试验的所有组件，确保测试无缝运行、试验结果精确且可重复。通过这些先进组件的无缝集成，MESSRING 经验丰富的工程专家搭建了一个先进的试验环境，可以对车辆进行国际测试规程及其他规程下的所有相关的碰撞工况试验。
总而言之，一汽研发中心的碰撞安全试验室拥有全面的、领先的测试设备，可对车辆的安全、性能和可靠性进行全面评估，并确保其符合最高安全标准。室内和室外测试区域、不同刚性墙和摄影地坑相结合，可满足不同的测试场景和工况需要，以提高车辆安全性能，进而完善道路安全。
