Das neue Euro NCAP Testprotokoll ist zum Jahreswechsel in Kraft getreten. Stärker als bisher fließt der Partnerschutz in die Bewertung der Ergebnisse ein. Konkret bedeutet das eine Änderung des Frontalcrashverfahrens, wo bislang eine feste Barriere zum Einsatz kam, ist ab sofort eine verformbare Barriere vorgeschrieben. Diese neue MPDB Barriere simuliert die Front eines anderen PKW und dokumentiert die entstehenden Wechselwirkungen. Damit kann der neue Standard auch bewerten, welchen Schaden ein Fahrzeug beim Unfallgegner anrichtet.
Die Weiterentwicklung des Euro NCAP Protokolls verfolgt die Absicht alle Verkehrsteilnehmer stärker zu schützen. MESSRING befürwortet die Anpassungen und unterstützt die Automobilbranche mit dem Angebot von kalibrierten, protokollgerechten Barrieren.
